4月12日下昼足彩看盘APP推荐，首批登陆科创板的上市企业容百科技（688005）、杭可科技（688006）公布了证监会行政监管措施决定书（下称“决定书”）公告。

公告清晰，上述两家公司均因在恳求科创板初度公诱导行股票历程中，招股诠释书中信息清晰信息存在问题，收到1年内不禁受刊行东谈主公诱导行证券关联文献的行政监督惩处措施。证监会官网清晰，另有关联4名保荐代表东谈主被监管话语，4名注册管帐师被出具警示函。

具体来看，上述处罚均与锂电板供应商——深圳市比克能源电板有限公司、郑州比克电板有限公司（以下合称“比克能源”）资金链断裂沟通。再往前追想，比克能源“炸雷”除本身财务气象下滑除外，源于众泰汽车“垮塌”导致的深广欠款。

犹如蝴蝶效应，又正如牵一发而动全身。从卑劣汽车制造商、到上游供应商、再回到供应商的下旅客户，从产业链到资金链无东谈主可躲。

科创板企业、保代、管帐师一并受罚

府上清晰，2018年比克能源以24.47%的商场装机量占比，成为国内圆柱形能源锂电的最大供应商。高工锂电统计数据也清晰，比克能源的装机量遥远位各国内能源锂电板厂商前十。

从证监会下发的决定书来看，两家公司受罚正与比克能源沟通。

其中，容百科技于2019年7月1日起将比克能源信用额度调养为0，但招股诠释书（签署日为7月16日）中未清晰该事项并充分教导风险，因此未充分清晰比克能源信用风险大幅加多情况。

况兼，容百科技未清晰比克能源“回款”的内容为以本身开具生意承兑汇票偿还落后应收账款。在招股诠释书中清晰“截止2019年6月25日，比克能源通过银行承兑汇票、生意承兑汇票及电汇共计回款金额为1.05亿元，回款比例约为49%”。上述还款中，比克能源开具的生意承兑汇票悉数7002.84万元，占总回款的66.30%，但容百科技未清晰回款所以本身开具的生意承兑汇票为主的情况。

2019年11月，容百科技就因存在对比克能源的应收账款坏账准备计提不充分、将其他用度计入研发用度、三会运作不步履等问题，被宁波证监局聘请责令改正的监管措施，时任董秘陈兆华、财务崇敬东谈主赵岑、董事长白厚善被聘请监管话语措施，同期被上交所赐与监管关切。

不异，杭可科技也未清晰暂停履行合轸恤况及可能由此导致的存货跌价准备的风险、关联预支款清晰有误。2018年12月，比克能源暂停四期花样合同，而杭可科技的招股诠释书却未予清晰，且比克能源四期合同预支款共计1600万元，占合同金额比例为15%，与招股诠释书清晰该项合同预支款30%不一致。

此外，杭可科技还未清晰比克能源应收单子到期无法承兑的情况。2018年10月至2019年6月时期，比克能源共12笔生意承兑汇票、共计1.17亿元到期未能承兑，其中4460万元已通过电汇等支付，其余7232.7万元尚未支付，也与招股诠释书清晰不符。

除上述两家上市公司外，关联包袱东谈主也先后被约话语及收到关联监管措施，4名保荐代表东谈主被监管话语，4名注册管帐师被出具警示函。

其中，中信证券高若阳、徐欣在担任容百科技初度公诱导行股票并在科创板上市保荐代表东谈主历程中，未奋发尽职，对刊行东谈主客户信用风险、应收账款回收等情况的核查不充分。

国信证券傅毅清、王东晖在担任杭可科技初度公诱导行股票并在科创板上市保荐代表东谈主历程中，未奋发尽职，对刊行东谈主合同履行、应收单子兑付等情况的核查不充分。

决定清晰，上述行动违背了证券刊行上市保荐业务惩处主张（以下简称保荐主张）第四条公法。按照保荐主张第六十二条公法，决定对其聘请监管话语措施。条件于2020年4月28日佩戴灵验的身份证件到证监会禁受监管话语。

由于杭可科技、容百科技均系天健管帐师事务所（非凡鄙俚结伴）执业的IPO审计花样，证监会4月10日对该事务所及注册管帐师赵丽、金东伟、倪国君、何林飞聘请出具警示函措施的决定，并记入证券期货商场诚信档案。

“雷中雷”——众泰汽车

事情要追想到2019年，除杭可和容百外，彼时比克能源“暴雷”就殃及了多家上市公司。而比克能源的垮塌，要从众泰汽车费金链断裂提及。

销量遇冷加之新能源汽车补贴退坡，曾一度被称为“中华神车”的众泰汽车没能扛住。2019年半年报清晰，截止九月众泰杀青营收54.01亿元，同比下落59.59%；赔本7.6亿元。其中，第三季度包摄于上市公司股东的净利润为-4.7亿元，同比下落521.5%。比下滑的功绩更让东谈主但有的是重大借债缺口。截止第三季度末，众泰账面有48亿的短期借债，二现款及等价物余额仅剩9.14亿元。

据媒体报谈，众泰汽车贴吧正在纠合越来越多的讨薪职工，部分职工示意自2019年10月以来没发过工资，多数东谈主示意从11月没拿到工资，众泰官方微博下方也多东谈主盘考何时发工资。

2019年11月8日晚间，众泰汽车（000980.SZ）发布公告称，大股东铁牛集团所捏38.78%的股份也曾悉数被冻结，更早时黄山金马集团占公司总股本的5.21%的股份也已被冻结。

比克能源为众泰提供的能源电板数目约占众泰新能源汽车能源电板供货量的60%，当然着手受到涉及，加之本身财务气象下滑和产业链盈利难、回款慢、竞争尖锐化的夹攻，净利润的滑坡昭着。盈利水平从2017年的5.03亿元下滑至2018年的0.78亿元，2019年上半年转盈为亏，从客岁同期的盈利0.89亿元变为赔本0.84亿元。

2019年10月，比克能源因6.21亿欠款将对杭州杰能能源电板、众泰新能源汽车、永泰众泰汽车以及众泰汽车股份四家公司（统称为“众泰汽车”）以及众泰汽车法东谈主代表金浙勇拿告状讼并恳求财产保全。比克能源公告清晰，众泰汽车从2018年启动拖欠货款，众泰汽车不仅不履行契约，对比克能源也闭门不见。2019年1月起，比克能源住手向众泰供应电板。

牵一发而动全身，由于众泰汽车无力回款涉及比克能源，再由比克能源涉及至关联的高卑劣公司。包括容百科技、杭可科技、新宙邦（300037）当升科技（300073）、乃至晶瑞股份（300655）并购标的载元派尔森新能源科技有限公司（以下简称“载元派尔森”）均对比克能源有巨额应收账款，纷纷计提坏账。

2019年11月6日晚间，容百科技着手清晰比克能源应收单子到期未能兑付，应收账款及应收单子共计2.077亿元，其中落后账款及已到期未兑付汇票共计2.06亿元，存在无法回收的风险。次日，当升科技清晰对比克电板的应收账款余额共计3.79亿元，并计提坏账准备金额2934.56万元。此前当升科技还称通过边界发货、上门催收、发送催款函、讼师函等多种花样终于催回了2.43亿元账款。

同月10日，杭可科技公告称，公司对比克能源的应收账款余额共计1.06亿元，公司也曾对该部分应收账款补充计提坏账准备为2220.4万元，补充计提后关联坏账准备为3421.07万元，综共计提比例达到32.19%。此外，公司尚有与比克能源合同履行关联的存货余额共计3022.69万元。

跟着时刻推移，资金照旧没能收回。12月15日，容百科技清晰其对比克电板应收坏账准备比例增至40%。而就在几个月前，容百科技曾在其招股诠释书中称，公司对比克能源的应收账款进行了单独测试，觉得不需要单项计提坏账准备，仅永诀按5%和10%的计提比例对比克能源的1年以内应收账款、1-2年应收账款计提坏账准备，并称“坏账准备计提充分”。

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张苑柯

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